Mija właśnie 100 lat od momentu, kiedy właściciel majątku ziemskiego Objezierze Stanisław Turno zakupił w Berlinie dwa pierwsze samochody marki Daimler. Zbiegło się to z organizowanym przez Automoblilub Wielkopolski Rajdem Starych Samochodów, którego trasa przebiegała w dniu 3.09.2010 właśnie przez Objezierze.
Autor tej informacji badał zbiory akt podworskich Objezierza w Archiwum Państwowym w Poznaniu przed dziesięcioma laty i w najśmielszych nawet oczekiwaniach nie przypuszczał, że tak wspaniale obchodzona będzie ta rocznica. Zespół Szkół w Objezierzu stał się gospodarzem niezwykłej imprezy, która zgromadziła nie tylko społeczność szkolną ale i wzbudziła wielkie zainteresowanie mieszkańców Objezierza i okolic.
We wrześniu 2004 przez Objezierze też przebiegała trasa rajdu oldtimerów.
Przed pałac w Objezierzu w scenerii angelskiego parku przybyły łącznie 52 stare samochody. Tym razem dominowały samochody francuskie : Citroen BL 11, Peugot 504, 304 , dostwczy Citroen z lat pięćdziesiątych, wyjątkowe zainteresowanie skupiła na sobie ubrana w mundury Polskich Sił Zbrojnych na Zachodzie jadąca amerykańskim samochodem Willys Jeep, który zwyciężył II wojnę światową. Nie zabrakło też samochódów polskiej produkcji : Polski Fiat 508 z 1935 roku, Polski Fiat 500 kabriolet, Polski Fiat 125p z końca lat sześćdziesiątych ubiegłego stulecia, Polski Fiat 126 p z roku 1973, Syrena 105. Motoryzację NRD reprezentowały P-70 z Zwickau i Wartburg 353 z Eisenach. Cieszyły oczy publiczności piękne i szybkie Porsche 911. Podziw budziły szwedzkie Volvo o unikalnych zupełnie niespotykanych kształtach z lat sześćdziesiątych i siedemdziesiątych. W objezierskim parku można było zobaczyć następców samochodu Daimler - najróżniejsze typu Mercedesa poczynając od modelu 170 z lat trzydziestych, poprzez
" Kubusia " 180 i 190 z lat sześdziesiątych,
" skrzydlaka " 220 i 280, kabrioleta 280 i 220 z lat siedemdziesiątych.
Nie zabrakło samochodu DKW Deutsche Kleinwagen, który Polacy nazywali żartobliwie " Dykta Klej Woda " i garbusa kabrioleta 1300.
Nieukrywaną ciekawość budziła czarna limuzyna o barockowych czy wręcz rokokowych kształtach BWM 502 z roku 1955.
Młodzież Zespołu Szkół w Objezierzu dzięki dobrej wspołpracy z Automobilklubem Wielkopolski otrzymała wyjątkową lekcję historii polskiej i europejskiej motoryzacji. Rajd Starych Samochodów organizowany jest już od kilku dziesiecioleci i przyczynia się do kształtowania w świadomości społeczeństwa, konieczności ratowania zabytków polskiej motoryzacji. Stąd apel do Ludzi Dobrej Woli, rozejrzyjmy się wokół nas, czy nie niszczeje zapomniany historyczny pojazd, zglośmy do Muzeum Starych Samochodów w Poznaniu.

Adam Maliński